일본취업 업계별 기업 지도
물류 업계, 어떤 기업들이 있을까?
물류는 택배 기업만 떠올리기 쉽지만, 실제로는 육운, 해운, 국제 포워딩, 창고·3PL로 나뉘고 분야마다 다루는 화물과 일하는 방식이 다릅니다. 해운은 소수 정예 채용이고 육운과 3PL은 채용 인원이 많은 것처럼 들어가는 문의 폭도 크게 다릅니다. 지도에 있는 27개사를 넷으로 나눠 각 기업이 무엇을 나르고 어떻게 뽑는지 정리했습니다.
육운·택배
트럭과 철도로 국내 화물을 나르는 기업들입니다. 개인 택배, 기업 간 노선 운송, 철도 컨테이너로 나뉘고 신졸 채용 인원이 많은 분야입니다.
日本通運닛폰익스프레스(일본통운)
일본 최대 종합물류 기업으로 2022년부터 NIPPON EXPRESSホールディングス 아래 있습니다. 육해공 국제 포워딩부터 이사, 미술품·중량물 운송, 창고까지 전 영역을 다루고 해외 거점이 많습니다. 신졸 채용 인원이 물류 업계에서 가장 많고 종합직은 전국과 해외 전근이 전제입니다. 물류 안에서 어느 분야를 할지 정하지 못한 학생도 들어가서 폭넓게 경험할 수 있는 기업입니다.
ヤマト運輸야마토운수
택배 1위(쿠로네코야마토)로 야마토홀딩스 아래 있습니다. 개인 택배 중심에서 최근 법인 물류와 EC 물류를 키우고 있고, 전국의 영업소 네트워크가 기반입니다. 신졸 채용 인원이 많고 현장 관리부터 시작하는 구조라 사람을 이끄는 일이 맞는 학생에게 어울립니다.
佐川急便사가와큐빈
택배 2위로 SGホールディングス 아래 있습니다. 법인 택배에 강하고 신졸 채용은 사가와큐빈 명의로 진행합니다. 야마토가 개인 중심이라면 사가와는 기업 고객 비중이 커서 법인 영업 경험을 쌓기 좋고, 현장 영업소 근무가 기본입니다.
西濃運輸세이노운수
기업 간 화물을 노선으로 묶어 나르는 특별적재 운송의 최대 기업으로 セイノーホールディングス 아래 있습니다. 기후 본거이고 전국에 지점이 있어 지방 근무 가능성이 있습니다. 택배가 아닌 기업 물류의 대표 기업이라 B2B 물류를 하고 싶은 학생에게 맞습니다.
福山通運후쿠야마통운
특별적재 대형 기업으로 히로시마 후쿠야마 본거입니다. 세이노와 함께 기업 간 노선 운송의 양대 기업이고 전국 지점 근무가 기본입니다. 지방에 뿌리를 둔 기업에서 물류 현장을 배우고 싶은 학생에게 맞습니다.
SBSホールディングスSBS홀딩스
M&A로 성장한 3PL 그룹으로 도시바 물류 자회사 등을 인수해 왔습니다. 그룹 채용으로 진행한 뒤 사업회사에 배치되고, 물류 부동산과 EC 물류도 합니다. 인수한 기업이 많아 그룹 구조를 이해하고 지원해야 합니다.
トナミ運輸토나미운수
도야마 본거의 특별적재 기업으로 トナミホールディングス 아래 있습니다. 2023년에 비상장화됐지만 사명과 채용은 유지됩니다. 호쿠리쿠 지역 기반이라 그 지역에서 일하고 싶은 학생에게 맞고 경쟁률은 낮은 편입니다.
JR貨物JR화물
철도 화물을 담당하는 유일한 기업으로 정식 명칭은 日本貨物鉄道입니다. 컨테이너 열차로 장거리 대량 운송을 맡고 트럭 운전사 부족 대책으로 주목받고 있습니다. 채용은 종합직과 기술직으로 나뉘고, 철도와 물류 양쪽에 관심 있는 학생에게 맞습니다.
해운
자원, 자동차, 컨테이너를 배로 나르는 기업들입니다. 육상 종합직은 채용 인원이 적고 경쟁률이 매우 높으며, 해상직은 상선계 학교 출신을 별도로 뽑습니다.
日本郵船일본우선
해운 최대 기업으로 미츠비시 계열입니다. 컨테이너선은 3사 통합 기업 ONE에 맡기고 자동차 운반선, LNG선, 벌크선이 중심입니다. 육상 종합직 채용은 인원이 적고 경쟁률이 매우 높으며, 항해사·기관사 등 해상직은 별도 채용입니다. 해운 지망이라면 종합상사와 함께 준비하는 학생이 많습니다.
商船三井상선미츠이
해운 2위로 미츠이 계열입니다. LNG선과 드라이벌크에 강하고 해양 사업으로도 넓히고 있습니다. 육상 종합직은 소수 채용이고 경쟁률이 높으며, 해운 3사 중 어느 곳을 지망하는지 사업 구성 차이로 설명할 수 있어야 합니다.
川崎汽船카와사키기센
해운 3위입니다. 자동차 운반선과 드라이벌크가 주력이고 3사 중 규모가 가장 작아 채용 인원도 적습니다. 3사 모두 지원하는 학생이 많아 각 사의 강점 선종을 구분해 지망동기를 써야 합니다.
NSユナイテッド海運NS유나이티드해운
일본제철 계열로 철광석·석탄 등 원료 운송이 중심인 드라이벌크 해운 기업입니다. 3대 해운보다 규모가 작고 안정적인 계열 거래가 기반이라 경쟁률이 상대적으로 낮습니다.
飯野海運이이노해운
케미컬 탱커와 가스선이 주력이고 부동산 사업도 함께 하는 중견 해운 기업입니다. 채용 인원이 적지만 3대 해운보다 경쟁률이 낮아 해운 지망 학생이 함께 지원하는 곳입니다.
포워더·항공
화주와 항공·해운 기업 사이에서 국제 운송을 설계하고 대행하는 기업들입니다. 해외 거점이 많아 해외 주재 기회가 있습니다.
近鉄エクスプレス긴테츠익스프레스
항공화물 포워더 대형 기업으로 2022년에 긴테츠그룹홀딩스의 완전자회사가 됐습니다. 해외 거점이 많아 해외 주재 기회가 있고, 항공 포워딩에서는 일본통운과 함께 대표 기업입니다. 국제 물류를 하고 싶은 학생에게 맞습니다.
郵船ロジスティクス유센로지스틱스
일본우선 계열의 포워더로 항공·해상 국제 물류를 다룹니다. 해운 본체와 달리 채용 인원이 많고 경쟁률이 낮아, 일본우선 그룹에서 일하고 싶은 학생의 현실적인 선택지가 됩니다.
日新닛신
오사카에서 시작한 종합 포워더로 자동차 물류에 강합니다. 국제 운송과 창고를 함께 하고 규모가 크지 않아 경쟁률이 낮은 편입니다. 자동차 업계와 물류를 함께 보는 학생에게 맞습니다.
阪急阪神エクスプレス한큐한신익스프레스
항공 포워더로 한큐한신홀딩스 아래 있습니다. 항공화물 수출입 취급이 중심이고 해외 거점도 있습니다. 대형 포워더보다 경쟁률이 낮고 간사이 근무 가능성이 있습니다.
内外トランスライン나이가이트랜스라인
여러 화주의 화물을 컨테이너 하나에 모아 보내는 해상 혼재 운송 1위 기업입니다. 중소 화주가 고객이라 거래처 수가 많고 오사카 본거입니다. 규모가 크지 않아 채용 인원은 적습니다.
エーアイテイーAIT
해상 혼재와 중국 루트에 강한 오사카의 포워더입니다. 중국어를 살릴 수 있는 기업이고 규모가 작아 젊은 연차부터 재량이 큰 편입니다.
창고·3PL
보관과 배송, 공장 안 물류까지 통째로 맡는 기업들입니다. 재벌 계열 창고 기업과 대형 3PL이 섞여 있고 채용 인원이 많습니다.
三菱倉庫미츠비시창고
미츠비시 계열 창고 최대 기업으로 부동산 사업도 큽니다. 창고와 항만 운송, 국제 물류를 다루고 경영이 안정적이라 재벌 계열 창고 3사 중 가장 인기가 높습니다. 채용 인원은 많지 않습니다.
三井倉庫미츠이창고
미츠이 계열 창고 기업으로 지주회사 三井倉庫ホールディングス 아래 있습니다. 창고 외에 3PL과 국제 물류를 키우고 있고, 채용은 그룹 채용으로 진행합니다.
住友倉庫스미토모창고
스미토모 계열 창고 기업으로 해운과 부동산도 합니다. 재벌 계열 창고 3사 중 규모가 작은 편이라 경쟁률이 상대적으로 낮습니다.
ロジスティード로지스티드
구 히타치물류로 2023년에 사명을 바꿨습니다. 3PL 최대급이고 KKR 산하이며 히타치 그룹을 떠나 독립 기업으로 성장 중입니다. 신졸 채용 인원이 많고 3PL 설계와 운영을 배우기 좋은 기업입니다.
センコー센코
주택 자재와 유통 물류에 강한 3PL 기업으로 センコーグループホールディングス 아래 있습니다. 오사카 본거이고 채용 인원이 많으며, 물류 외에 상사와 생활 지원 사업도 하는 그룹입니다.
鴻池運輸코노이케운수
제철소·식품 공장 안의 물류와 구내 작업을 맡는 3PL 대형 기업입니다. 오사카 본거이고 신졸 채용 인원이 많습니다. 공장 안에서 사람과 설비를 관리하는 일이 중심이라 현장 관리 경험을 원하는 학생에게 맞습니다.
上組카미구미
항만 운송 최대 기업으로 고베 본거입니다. 항만 하역과 중량물 운송이 중심이고 전국 항만에 거점이 있습니다. 항만이라는 특수한 현장에서 일하고 싶은 학생에게 맞고 근무지는 항만 도시입니다.
山九산큐
플랜트 물류와 설비 정비를 함께 하는 기업으로 철강·석유화학 공장이 주 고객입니다. 기타큐슈에서 시작했고 공장 안 물류부터 설비 유지보수까지 맡는 구조라 이과 채용도 많습니다.
지도와 정리본의 기업은 신졸 채용 규모와 그동안의 상담 데이터를 기준으로 골랐습니다. 여기에 없는 기업이 나쁜 기업이라는 뜻은 아닙니다.
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